Бомбить теперь станет опасно?

Оригинальный способ борьбы с таксистами, не имеющими соответствующей государственной регистрации или именуемыми попросту «бомбилами» придумали депутаты от ЛДПР.

По мнению депутатов, иные меры воздействия на нарушителей закона уже исчерпали себя, поскольку никакие штрафы не могут заставить нелегальный бизнес выйти из подполья и зарегистрироваться в установленном порядке. Тогда как деятельность эта носит полукриминальный характер и контролируется людьми, также далекими от соблюдения закона.

Согласно замыслу депутатов, уже подготовивших и внесших на рассмотрение Государственной Думы соответствующий законопроект, карать нарушителей, незаконно занимающихся перевозкой людей, следует самым суровым образом, а именно отбирать автомобили, используемые для такой перевозки.

Идея ввести конфискацию транспортного средства как орудия правонарушения в принципе не нова, поскольку аналогичные положения уже имеют место в административном законодательстве России, однако на практике они применяются редко, поскольку эта мера носит характер альтернативной и применяется лишь на усмотрение суда.

В случае окончательного принятия внесенного депутатами ЛДПР законопроекта, такая санкция как конфискация автомобиля будет применяться к нарушителям в обязательном порядке.

В соответствии с положениями законопроекта на физических лиц будут налагаться штрафы в сумме от 3 до 5 тысяч рублей, а на юридических лиц в сумме от 250 до 500 тысяч рублей. В обоих случаях в качестве меры наказания предусмотрена конфискация автомобиля.

Ответственность предусмотрена за незаконную организацию предприятия по перевозке одновременно более 8 граждан с использованием 3 и более машин. Иными словами, в соответствии со смыслом новых требований, таксисты одиночки и периодически подрабатывающие частным извозом водители, от данных нововведений не пострадают.

Единственное, что как думается, вызовет сложность в данной ситуации, это практика доказывания этой самой незаконной организации предприятия. Для фиксации факта деятельности предприятия из более 3-х автомобилей и перевозки одновременно более 8 граждан, наверняка потребуется проведение специальных розыскных мероприятий.

Возможные же отговорки о том, что водители занимаются частным извозом каждый сам по себе, практически опровергнуть будет очень сложно. Скорее всего данный законопроект не найдет своего широкого применения.

Так что, «бомбилы» частники пока могут не бояться за сохранность своего «коня», возможность его конфискации им не грозит, тогда как нелегальным конторам, есть смысл задуматься о переходе из тени в официальное русло.